Toepassing van gasveer-schokdempers in vrachtwagens

De schokdemper met luchtveer bestaat uit een rubberen zak, een bovenste borgring, een bovenste eindkap, een onderste borgring, een airbagveerzuiger, een rubberen bufferblok en een О-vormige rubberen afdichtring. De bovenste afdekking van de airbagveer is verbonden met het ene uiteinde van de rubberen blaas, de bovenste hoepelring drukt de rubberen blaas tegen de omtrek van de bovenste kapafdekking en de ringvormige groef op de binnenste gatring van de bovenste afdekking heeft een О -vormige rubberen afdichtring, en past bij de zuigerstang van de schokdemper om het gas af te dichten.

De bumper is op de bovenste kap gemonteerd en wanneer de cabine met extreme snelheid valt, maakt het bovenste uiteinde van de schokdemper zacht contact met het bufferblok, waardoor de kans kleiner wordt dat de hydraulische schokdemper kapot gaat. De veerzuiger van de airbag is ontworpen met ventilatiegaten voor het vullen en ontladen van de airbag met het gas van buitenaf. Het bovenste einddeksel en de veerzuiger van de airbag vormen samen met de rubberen capsule en schokdemper een besloten ruimte. Door het opblazen en leeglopen van de airbagveer beweegt de bovenste eindafdekking ten opzichte van de onderste eindafdekking en wordt de stijfheid van de airbag-schokdemper veranderd door de op en neerwaartse uitzetting en samentrekking van de airbag.

Dus hoe werkt het? Wanneer de kracht naar beneden op de schokdemper werkt, beweegt de dempingsstang naar beneden en zal het dempingsmedium in de dempingskamer naar boven stromen langs de opening rond het dempingsblok, waardoor de rol van demping van schokabsorptie wordt gespeeld en de amplitude wordt verminderd, en daarna de kracht die op de schokdemper werkt, verdwijnt, de dempingsstang beweegt naar boven en het medium in de dempingskamer zal weer naar beneden stromen langs de opening rond het dempingsblok om het effect te bereiken van het verminderen van trillingen en het verminderen van de amplitude. Daarom kunnen de variabele dempingskrachtkarakteristieken ervoor zorgen dat het voertuig meer comfort krijgt onder verschillende werkomstandigheden.